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煤炭市场到底是涨还是跌?科瑞德为你分析

日期:2017年8月4日 10:19
随着天气越来越炎热,煤炭市场的行情发展的越来越快,随着能源利用率的提高,煤炭市场到底是涨还是跌呢?科瑞德今天为大家去国内各地区来分析一下
 
产地方面
 
【山西】近日山西受环保检查影响煤矿停产较多,煤价出现10-20元/吨的小幅上调。
 
【陕西】近日榆神地区煤矿自暴雨后,防汛工作逼停矿区生产,洪涝灾害限制公路运输,动力煤供给短时间内更显紧张,然而,部分煤企存煤水分较高,客户采购积极性暂受影响,市场冷清度明显。另外,陕北榆林地区神木、府谷煤矿已开始复产,出于安全考虑,部分煤矿复产时间仍未定。当地价格比较混乱,有借机上调煤价的,也有部分煤矿煤价开启小幅下调5-10元/吨来抢占市场份额,市场买涨不买跌的心态更是加重了观望气氛。部分煤矿下调价格:神木大砭窑煤矿八一五块煤下调10元/吨;神木龙华煤矿面煤下调5元/吨;神木聚隆煤矿面煤下调5元/吨;神木凉水井煤矿面煤下调5元/吨。部分煤矿上涨价格:神木海湾煤矿面煤上调15元/吨,水洗过筛小块精煤上调5元,水洗过筛大块精煤上调15元;神木黑龙沟煤矿水洗末煤上调10元/吨。
 
【内蒙古】尽管部分新增优质产能开始释放,但受大型会议即将召开影响,蒙西地区供应依然偏紧,部分煤矿末煤上调10元/吨,一些煤矿拉煤车还有排队现象。
铁路方面
 
七月份,大秦线主要维修项目已经完成,做到了“磨刀不误砍柴工”,维修、运输两不耽误。八月份,铁路调进恢复正常,大量煤炭将灌向秦皇岛港、唐山港口群,两大港口群存煤将有所回升。
 
科瑞德了解到,自8月1日起,铁路部门在今年6月下调铁路电气化附加费的基础上,取消部分货运杂费收费项目,此次铁路货运收费项目调整后,抑尘费、自备车管理费、冷藏车空车回送费等8项收费项目将被取消,液体换装费、D型长大货物车延期使用费、D型长大货物车空车回送费等3项杂费将被合并,货车延期占用费计费标准将下调,每年节约物流成本20亿元以上。
铁总取消煤炭运输的费用包含:抑尘费每吨2.025元,自备车管理费,折合每吨3元。另外,火车延时考核时间延长,延时占用费也会缩减,有效降低煤炭运输成本,加大煤炭运输力度。
 
港口方面
 
目前长协煤供应相对充足,电厂以采购长协煤为主,对于采购高价市场煤的抵触情绪较浓,且压价心态强烈,成交不多,再加上,秦港疏港导致部分商家近日暗降成交价格,加快出货。8月份的兑现窗口马上打开,供求双方的心态已经出现微妙变化,长协占75%以上的情况下,贸易商对预期继续上涨的信心缺失。中国煤炭市场网公布的CCTD秦皇岛动力煤价格,CCTD5500报收于608元/吨,较上周上涨3元/吨;CCTD5000报收于569元/吨,较上周上涨2元/吨,涨幅明显收窄。
 
作为沿海地区动力煤供求活跃程度领先指标的国内海上煤炭运价出现小幅回落,预示消费企业的动力煤采购需求已经有所降温,也对近期环渤海地区现货动力煤价格走势产生不利影响。
 
港口库存继续保持平稳,据CCTD中国煤炭市场网数据显示,截至8月1日,秦皇岛港煤炭库存553万吨,调入量保持在60万吨以上,较上周有明显增加;曹妃甸港煤炭库存248.3万吨,较上周有所增加。
 
电厂方面
 
科瑞德了解到,进入7月下旬后,下游电厂方面正式进入“迎峰度夏”旺季,沿海电厂日耗水平持续走高,其中7月28日日耗水平站上84.8万吨的高位。8月伊始,电厂日耗有减少趋势。据CCTD中国煤炭市场网数据显示,截至8月1日,沿海六大电厂日耗煤量75.23万吨,较前一天减少7.8万吨,库存合计1240.67万吨,存煤可用天数为16天。
 
后期纳沙台风即将影响东南沿海地区,气象局预测31日前后我国华南大部和江南中东部以及沿海等地将有较强风雨天气可能,届时用煤需求或受到影响。
 
期货方面
近日,动力煤期货盘面震荡,600元/吨上下徘徊。据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示,截至8月1日,动力煤1709收盘价595.4元/吨,较前一日下跌14.4元。

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